18 Arbeitssicherheit BG BAU aktuell 3 2019 Etwa sechs Prozent aller von der BG BAU registrierten Unfälle ereignen sich im Straßenverkehr Durch betriebliche Prävention lassen sich diese oft gravierenden Unfälle eindämmen Mit Vorsicht unterwegs TEXT Stephan Imhof FOTO iStock com 123ducu GRAFIK steindesign Werbeagentur GmbH In der Baubranche herrscht aufgrund der ständig wechselnden Arbeitsorte des hohen Materialbedarfs und anderer logistischer Erfordernisse eine hohe Mobi lität Für den überwiegenden Teil der Be schäftigten beginnt die tägliche Wegstre cke an der Haustür und verläuft entweder über den Betriebshof bzw Unternehmens sitz oder direkt zum Arbeitsort Während ihres Arbeitstages sind sie häufig im Auf trag der Firma unterwegs Auf all diesen Wegen sind sie bei der BG BAU versichert Hohe Zahl an Unfällen Vom Unfallgeschehen im Straßenverkehr und den dort bestehenden Gefährdungen sind auch die Unternehmen und Beschäf tigten der Bauwirtschaft betroffen Im Jahr 2018 hat die BG BAU 8 557 Wegeunfälle von Versicherten verzeichnet Davon geschahen 5 526 Unfälle im Straßenverkehr Im selben Zeitraum wurden 1 521 Dienstwegeunfälle an die BG BAU gemeldet von denen sich cir ca 73 Prozent im Straßenverkehr ereigneten Unfallursachen Unfallanalysen der Deutschen Gesetzli chen Unfallversicherung und des Deut schen Verkehrssicherheitsrates DVR zeigen dass viele Unfälle auf überhöh te Geschwindigkeit oder Ablenkung zu rückzuführen sind Untersuchungen von Verkehrspsychologen weisen im Zusam menhang mit Wege und Dienstwegeun fällen arbeitsbedingte Belastungen wie Stress aufgrund hoher Arbeitsbelastung oder Zeitdruck als Einfluss auf riskan tes und fehleranfälliges Verhalten nach Kommen unvorhergesehene Ereignisse wie schwierige Witterung oder Verkehrsbehin derungen hinzu summiert sich das Ge fährdungspotenzial Ähnlich unheilvolle Verkettungen wirken wenn Fahrende vom Verkehrsgeschehen abgelenkt werden Das Unfallanalysen der DGUV und des DVR zeigen dass viele Unfälle auf überhöhte Geschwindigkeit oder Ablenkung zurückzu führen sind

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